Начиная с новогодней ночи, и по нынешнюю включительно, группа членов и сторонников Мо.С.Т.-К.Р.А.С. (один из синдикатов К.Р.А.С.-М.А.Т.) провела ряд мероприятий, в рамках компании - "Ни дня без акции!", посвященных росту цен на проезд в общественном транспорте, да и вообще, тяжкой нынче жизни: растут цены на проезд, услуги ЖКХ, уровень жизни понижается, то и дело происходят массовые увольнения.
Анархо-синдикалисты проводят граффити-акции, раздают листовки с изложением своей позиции происходящих пертрубациях в области налоговой, транспортной политики; обличают гримасы капитализма, его людоедскую природу ("умри ты сегодня, а я - завтра" - суть капитализма).

В пресс-службе К.Р.А.С. пояснили, что активисты в дальнейшем намерены только наращивать активность, и призывают всех неравнодушных и социально активных граждан присоединяться к их нелегкой борьбе за права трудящихся.
Представитель К.Р.А.С., пожелавший остаться неназваным, подчеркнул, что вандализмом (нанесение граффити) действия анархо-синдикалистов никак являться не могут, поскольку на общественном транспорте давно размещают рекламу мерзостных буржуйских товаров, необходимость которых искусственно навязывается через СМИ, рекламу, вбивающие в голову людям желания, чуждые человеческой природе, нормальному человеческому "Я". Современный капитализм - это общество потребления, когда люди находятся в постоянной погоне за новыми шмотками, товарами-однодневками и сиюминутными услугами, многие из которых - порождение паразитического функционирования капиталистической экономики; а так же это общество зрелища, когда мозговая активность индивида формируется (и все более вытесняется) образами рекламы, государственной и корпаративной пропаганды, когда переживания реальной жизни подменяются существованием в вирутальной реальности.
Рекламировать же надо не товары, а идеи, - отметил представитель синдикалистов, добавив, что интифада против политики Мосгортранса будет продолжена.

Представители Ф.Р.О.Н.Т.-К.Р.А.С. (еще одного синдиката К.Р.А.С.-М.А.Т.) так же оказывают посильную лепту в борьбу против роста цен на проезд, услуги ЖКХ, а так же - коммерциализацию образования, тестовой системы Е.Г.Э. и прочих "реформ", направленных против действительных интересов простых людей.

А кто утверждает, что повышение цен нужно, дабы повышать зарплаты водителей - тот наивный глупец:
а) у тех же московских водителей трамваев зарплаты с нового года снижаются, а не растут
б) повышение цен - не выход в любом случае; нужно бороться не со следствием, а с причиной, то есть - с капитализмом